Da digitalização e conectividade à condução autônoma, a Systems & Components, de 12 a 18 de novembro de 2023, mergulhará profundamente nas tendências e desenvolvimentos em máquinas agrícolas e em todo o setor fora de estrada. As empresas presentes no recinto de exposições em Hanôver, na Alemanha, estão a levar a automação de máquinas móveis para o próximo nível e. Impulsionada pela crescente importância dos requisitos de inteligência e flexibilidade, a interface homem-máquina está a tornar-se um componente cada vez mais crítico para a segurança.
Nos últimos anos, muitos desenvolvimentos técnicos em máquinas móveis aumentaram a segurança, com a interface homem-máquina (IHM) desempenhando um papel central. Os modernos sistemas de câmeras e monitores permitem que os operadores manobrem com precisão e segurança. Isto é particularmente relevante com escavadeiras hidráulicas e colheitadeiras, já que a parte traseira e as laterais muitas vezes podem ficar obscurecidas. As câmeras podem ajudar a remover pontos cegos e facilitar a reversão, exibindo obstáculos ao vivo em monitores na cabine, evitando colisões com pessoas ou objetos.
Alto poder de computação na cabine do motorista
O conforto operacional e o fornecimento de informações do veículo são fundamentais para veículos fora de estrada. Para controlar funções cada vez mais complexas, um volume crescente de dados é coletado e processado. Graças a um processador gráfico de alto desempenho e a um alto-falante integrado, os displays apoiam o operador com um design animado e avisos audiovisuais. Os visitantes da Systems & Components podem ver o design ergonômico dos controladores, que podem ser combinados com um sistema de controle móvel ou usados sozinhos – mesmo sob condições operacionais exigentes, graças ao seu design robusto.
Todos os dispositivos oferecem ampla interface, como ISOBUS, padrão para o setor agrícola, e barramento CAN, instalado como padrão em muitas máquinas de construção. Ethernet, USB, E/S analógica e digital garantem uma integração simples na arquitetura do sistema de controle, enquanto as entradas de vídeo analógicas permitem a adição de câmeras. O recurso de toque PCAP integrado – 'Projected Capacitive Touch' – oferece adicionalmente controle ideal das funções da máquina. Com esta tecnologia, uma janela ou superfície de vidro torna-se sensível ao toque, permitindo aos utilizadores utilizar o sistema como usariam um tablet ou smartphone. Wi-Fi, interfaces de telefonia móvel e sistemas de posicionamento, como GPS ou Galileo, podem ser integrados conforme necessário, permitindo a implementação de soluções telemáticas exigentes.
Conceitos adaptativos reimaginados
Embora os novos tratores sejam equipados com o sistema ISOBUS como padrão, os veículos mais antigos devem ser adaptados para atender aos requisitos da agricultura de precisão moderna. Os agricultores encontrarão muitas maneiras de fazer isso no recinto de exposições em Hanover, mas a Systems & Components não oferece apenas uma visão geral das soluções HMI que estão atualmente disponíveis no mercado fora de estrada para tomadores de decisão e desenvolvedores. Os fornecedores de tecnologia e instituições de pesquisa expositores também fornecerão insights sobre seus roteiros e mostrarão as tendências para a próxima década. Um exemplo é o aISA (“adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper”; em inglês: sistemas de interface adaptativos no trator). Neste projeto conjunto, o Instituto de Engenharia e Design Industrial (IKTD) da Universidade de Stuttgart, o Instituto de Engenharia Agrícola da Universidade de Hohenheim (ATH) e a elobau GmbH & Co. KG desenvolveram um protótipo funcional de apoio de braço de controle que pode adaptar-se a vários cenários.
Tais sistemas adaptativos prometem benefícios em termos de usabilidade, pois oferecem sempre controles com características operacionais adequadas. Os testes foram realizados instalando o sistema em um trator Same Deutz-Fahr, que realizou diversos testes de campo com diferentes implementos. O protótipo totalmente funcional, que já foi exibido na Agritechnica 2019, será agora desenvolvido para produção no projeto seguinte, aISA 2.0. O objetivo é fornecer um sistema de interface para as diversas tarefas a serem realizadas por um trator. Quando diferentes implementos são acoplados, a interface homem-máquina deve se adaptar ao cenário operacional utilizando ISOBUS e gerar uma interface ótima em termos de disponibilidade, layout, gráficos e modo de operação, observando requisitos ergonômicos e formais.
Recomendações de ação para projetos de realidade aumentada
Os especialistas concordam que a comunicação homem-máquina terá de se concentrar ainda mais extensivamente nas necessidades do “homem”, o operador, que se depara com uma densidade crescente de informação. À medida que mais aplicações são introduzidas, há um foco mais forte na orientação do usuário nas interfaces de máquinas móveis. A operação eficiente depende das habilidades pessoais, do treinamento e da qualidade da interação com a interface. Os componentes inteligentes da IHM devem decidir quais informações têm maior prioridade e ocultar dados menos importantes em situações complexas.
O consórcio de investigação 'Driver's cab 4.0', do qual também faz parte o fabricante de máquinas agrícolas Claas, mostrará o que significa este equilíbrio entre o homem e a tecnologia. Uma equipe do Instituto de Tecnologia de Karlsruhe (KIT) está desenvolvendo um sistema de assistência automatizado focado nos motoristas, com uma interface homem-máquina adaptável. Ele pode reconhecer o nível atual de estresse dos motoristas e emitir recomendações automaticamente. O nível de estresse pode ser reconhecido por meio do rastreamento ocular e também estão sendo realizadas pesquisas sobre uma braçadeira de fitness que determina o pulso por meio da luz. Estas informações serão então utilizadas para gerar recomendações, projetadas no campo de visão dos operadores. Em última análise, será utilizada uma interface de realidade aumentada, mas para a 'Cabine do condutor 4.0', o pára-brisas é utilizado como display, juntamente com informações úteis, como previsões meteorológicas ou dados de carga do solo.
Principais tecnologias para máquinas de trabalho móveis
Systems & Components, que está programado para acontecer paralelamente à Agritechnica em Hanover, de 12 a 18 de novembro, fornecerá respostas às perguntas sobre como é o local de trabalho ideal para o cockpit e quais sistemas de assistência são adequados e onde. A feira B2B oferece aos desenvolvedores e engenheiros de projeto a oportunidade de obter informações abrangentes e discutir soluções HMI para máquinas móveis, como máquinas agrícolas e de construção, mas também veículos florestais e municipais.
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